美国有线电视新闻网日前报道，原题：无论喜欢与否，中国与欧洲经济都缠绕在一起
去年我驱车过境波兰时，大家都在谈论某中资企业未能完成一个大型高速路项目的事。波兰人取消与中国人的合作，自己接手了工程。对本文来说，此事的是非曲直不重要，远更有趣的，倒是中国在欧洲主导的项目带来的冲击。此类项目的任何新闻，不论好坏，都会登上报纸头条。一旦项目失败或人们开始抱怨中国的影响力时，就会引发轩然大波。
中国在欧洲所做的事关系重大，尽管我很少听到或看到有关中国影响力的正面报道。当一家中国企业收购沃尔沃时，人们担心技术转移，哀叹一个欧洲老品牌时代的终结。而当印度塔塔公司收购路虎和捷豹时，却被誉为这两个欧洲老牌子的救星。
为什么会这样？答案似乎显而易见。我们对中国经济和军事力量的上升既着迷又畏惧。
中国官员不久前的中欧之行表明，在波兰受阻事件未能拖慢中国欲大力投资前共产主义国家的计划。北京将提供100亿美元的贷款，用于波兰、匈牙利和其他国家的基础设施项目。报道称中国总理访波时，有16个中东欧国家领导人与其会晤。
中国..总理..波兰总统科莫罗夫斯基
北京领导人的变动不会对欧洲产生大影响。目前尚无理由认定高层会做出大的改变。相反，改变似乎来自底层。（中国）工资水平的上升和工人..的增加，可能令出口到欧洲的商品价格上涨。这也有助于中国中产阶级——热衷于欧美产品——的扩大。
我记得小时候在美国时，大家担心..实力的上升。当时，从游戏机到录像机、汽车再到随身听，我们想要的所有东西都是..设计或生产的。当时，大家担心..经济实力的上升会永不停歇。结果不然。欧洲人不能假定同样的事会发生在中国身上。但如今欧中经济密不可分，欧洲消费者舍不得花钱，中国制造业产出就会下滑。欧洲经济学家分析了中国的减速，它可引发股市下挫，数小时后对华尔街产生严重的连锁反应。
欧洲必须习惯于中国在其家门口影响力的不断增长。欧洲别指望只能自己的公司在中国市场发展，而当有钱的中国企业收购欧洲公司时，就表现得惊慌失措。（作者吉姆·博尔登，乔恒译）
