最起头，利比亚国民军乐观地认为，只需要四天都就能取得战争的胜利。然而跟着双方僵持进入焦虑状况，越来越多的国度卷入进来，联贯络续的战火已经持续数月都还没有竣事，并且有愈演愈烈之势。
在这种情形下，很多高精尖的装备都被破坏，好比多起无人机击落事件。而7月下旬不足十天的时间之内，就有3架大型飞机被破坏。个中有1架是利比亚的安-124运输机，此外2架是乌克兰的伊尔-76TD型运输机。
利比亚独一的安-124运输机，在2019年7月22日被炮火破坏。2019年7月27日，乌克兰的2架伊尔-76TD运输机遭遇厄运。两种运输机都同本身有着很大的关系，看来乌克兰的大型飞机就不适合在利比亚待下去。
2019年8月3日摆布，这3架大型飞机被破坏后的卫星照片曝光，现场非常惨痛。我们能够看到，它们都被烧成漆黑的一片。事变之后，没有进行大规模的灭火功课，利比亚本地武装完满是接纳听之任之的立场。
七月下旬被破坏的三架大型飞机，离别在两个所在。安-124运输机被破坏的处所是在的黎波里国际机场，而两架伊尔-76TD运输机则在朱拉夫空军基地迎来了生命的终点。这两种大型运输机，是好多国度可遇而弗成求的宝物，却在利比亚手中变得一钱不值。
尽管本身的两架伊尔-76TD运输机被破坏，但乌克兰似乎不想抛却借利比亚战争发家的机会。2019年8月3日，乌克兰一架编号为UR-COZ的伊尔-7TD运输机从本土起飞，，再度前去利比亚。这架飞机是从土耳其的安卡拉起飞的，很有或者也是匡助利比亚本地武装输送装备。
至于利比亚被破坏的安-124运输机，我们能够发现一个有趣的细节。原本这架飞机的损毁没有那么严重，仅仅是中部机舱和一侧机翼有被射中的陈迹。这意味着，它有好多要害的部件并没有被波及到。
然而，夺占机场的武装力量对这架安-124运输机进行了补刀。安-124运输机燃起熊熊大火，包罗动员机在内的子系统严重销毁，仅仅留下飞机尾部的很小一个分段。后续冲击，使安-124运输机再也没有任何急救的或者。
十天之内三架大型飞机被击毁，也施展出了一个非常实际的问题。无论是乌克兰，照样利比亚，应急措置的速度都不敷快。若是可以在对方武装冲击之前起飞，兴许这些飞机还有或者保留下来。不外还有一个概念，或者本地武装基本就不想营救。
频仍的战火，使保命这小我类最原始的本能成为最主要的考量。再昂贵的运输机，不外是碍事的庞然巨物。若是是在大国手中，一定会竭尽一切机会予以俘获。但对于利比亚武装而言，它们的价格远远没有机关炮、RPG和突击步枪大。
全文完。
